製品情報(Q&A)

  • 2022年1月2日

    JB キャブ内スイッチの日野大型・中型(2017.5~)の適合位置を教えてください

    Q:JB キャブ内スイッチ日野(4t・大型)用は、日野大型・中型(2017.5~)ではハンドル下左右の一部にしか適合しないとの事ですが、取付け可能位置を教えて下さい。 A:2017年5月にフルモデルチェンジされた日野自動車の中型(レンジャー)・大型車(プロフィア)は、キャブ内の仕様も変更されて、JB キャブ内スイッチ日野(4t・大型)用も、ハンドル下左右の一部にしか適合しなくなりました。 JB キ...
  • 2021年12月23日

    小糸 オールLEDリアコンビネーションランプ 3連の修理交換の注意点を教えてください

    Q:小糸 オールLEDリアコンビネーションランプ 3連のレンズが割れてしまいました。片側だけ修理交換したいのですが、その際の注意点を教えてください A:2021年6月頃より小糸製作所の オールLEDリアコンビネーションランプ 3連タイプ(ノーマルターン/シーケンシャルターン仕様)がモデルチャンジされ、ターン(ウインカー)の仕様が25Wから21Wに変更されました。現行品は、ターン21W品(正確には2...
  • 2021年10月20日

    日本フルハーフの純正LEDマーカーランプ旧型 MK-0324 24V 黄と新型 SA-ML 24V 黄の違いを教えて下さい

    Q:日本フルハーフの純正LEDマーカーランプ旧型 MK-0324 24V 黄と新型 SA-ML 24V 黄の違いを教えて下さい。 A:2020年1月頃より日本フルハーフの純正LEDマーカーランプが、旧型のLEDマーカー MK-0324 24V 黄から、新型のLEDマーカー SA-ML 24V 黄にモデルチェンジが行われました。 新型のLEDマーカー SA-ML 24V 黄 LEDマーカー MK-0...
  • 2020年11月12日

    土砂運搬ダンプのテールゲートヒンジ、テールゲートのダム式の検査基準の変更

    平成28年1月1日以降(2016年1月1日以降)に、初めて新規検査又は予備検査を受検する土砂運搬ダンプのテールゲートヒンジやテールゲートのダム式の基準が変更になりました。 主な変更点は、以下の2点です。 1.テールゲートヒンジは、画像のようにアオリ上部より高さ550mm以下、幅450mm以下まで取付可能です。 2.テールゲートのダム式は、画像の要件A≧B/2を満足すること。 〇変更点を図にまとめま...
  • 2020年11月8日

    ダンプ中間金具 2t、4t用 新型 ピン受付のピンにメッキ処理をしました

    ダンプ中間金具 2t、4t用 新型 ピン受付のピンにメッキ処理を行いました。 ダンプ中間金具 2t、4t用 新型 メッキピン・ピン受付 ダンプ中間金具は、ダンプのリヤアオリの下側に設置して、リヤアオリの上部受のロックを開けてダンプアップしても、アオリが落ちないようにする部品です。リヤアオリを上げて使うか、下げて使うかにより、中間金具のピンの抜き差しが必要となります。 従来のダンプ中間金具 2t、4...
  • 2020年7月6日

    水密ハンドル 受付の取付事例を教えてください

    Q:水密ハンドル 受付の取付事例を教えてください。 ステンレス水密ハンドル 受付 水密ハンドル 受付 A:水密ハンドル 受付の取付時の画像を掲載させて頂きます。 【水密ハンドル 受付の取付方法】 水密ハンドル 受付の取付方法は、ハンドルのシャフトの先端にございますブラケットをダンプのボディ側に溶接します。またハンドルとシャフトとは別で付属しております、ハンドル受けをダンプのアオリの下部に、画像の方...
  • 2019年3月6日

    トキコガススプリング販売終了のお知らせ

    お客様各位 長年にわたり販売しておりましたトキコガススプリング/ガスダンパーにつきまして、メーカーの生産終了に伴い、当社でも販売を終了せざるを得ない状況に至りました。 生産終了の理由は、市場環境悪化により事業継続が不可能な製品として、市場から撤退するとの事です。 メーカーの生産終了スケジュールは、以下のようになっております。 メーカーへの最終注文受付:2019年3月末 生産終了:2019年8月末 ...
  • 2018年9月24日

    モノボルトやSボルトが使えるトラック用ステンレス製ロープフック発売!

    モノボルトやSボルト、トラスビスが使えるトラック用のステンレス製ロープフック S型が発売となりました。 ステンレス製ロープフック S型 ステンレス製ロープフック S型の特徴は、モノボルトやSボルトが使えるということです。 従来のステンレス製ロープフックは、モノボルトやSボルトで留めたくても穴とフックとの距離が近すぎ、リベッターのヘッドが入りませんでした。 しかしステンレス製ロープフック S型は、モ...
  • 2018年8月23日

    ダンプ中間金具 2t、4t用は軽ダンプにも使えますか?

    Q:軽ダンプに中間金具を取り付けたいのですが、ダンプ中間金具 2t、4t用 新型 メッキピン・ピン受付は、軽ダンプにも使用出来ますか?また、軽ダンプにも使える中間金具の取り扱いはありますか? ダンプ中間金具 2t、4t用 新型 メッキピン・ピン受付 A:ダンプ中間金具 2t、4t用 新型 メッキピン・ピン受付は、2t~4tダンプ用として設定されており、軽ダンプ向けの商品ではございません。また軽ダン...
  • 2018年5月29日

    スペアタイヤの点検の義務化

    国土交通省方針は、大型トラック・バスのスペアタイヤや工具箱の取付状況を3カ月ごとに行う定期点検項目に追加し、点検を義務化すると新聞報道されました。 内容は、以下となっております。 【スペアタイヤの点検の義務化の報道内容】 点検基準を改正し、車両総重量8トン以上または乗車定員30人以上の大型自動車のスペアタイヤとその取付装置の状態を、事業用自動車の定期点検の基準を、3カ月ごとに行う点検項目に追加する...
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