Posts Tagged タイヤ

  • 2018年6月18日

    スペアタイヤキャリア販売再開のお知らせ

    2017年10月に中国自動車道で起きたトラックのスペアタイヤ落下事故をうけて、当社におきましてもスペアタイヤキャリア(スペアタイヤ取付装置やスペアタイヤ保持装置、タイヤハンガーとも言います)の安全性に疑問を持ち販売を停止しておりました。 販売停止の理由は、スペアタイヤキャリアの製造物責任上の安全性ではなく、10年以上の長期で使用されるスペアタイヤキャリアがその使用上若しくは運用上において、その安全...
  • 2018年5月29日

    スペアタイヤの点検の義務化

    国土交通省方針は、大型トラック・バスのスペアタイヤや工具箱の取付状況を3カ月ごとに行う定期点検項目に追加し、点検を義務化すると新聞報道されました。 内容は、以下となっております。 【スペアタイヤの点検の義務化の報道内容】 点検基準を改正し、車両総重量8トン以上または乗車定員30人以上の大型自動車のスペアタイヤとその取付装置の状態を、事業用自動車の定期点検の基準を、3カ月ごとに行う点検項目に追加する...
  • 2016年5月26日

    なぜ2t用のフェンダーは低床ダンプや低床トラックに設置出来ないですか?

    Q:御社の販売している2t用のフェンダーの商品ページには、「低床車には設置出来ません。」と記載があります。何故、2tクラスの低床ダンプや低床トラックに設置出来ないのですか? A:2tクラスの低床ダンプや低床トラックの場合、タイヤハウス(タイヤの上面とボディー下面との空間)が狭すぎて、当社が販売している汎用のフェンダーが入りません。 低床ダンプで使われているフェンダーは、フェンダーの天井が無い、カタ...